出品｜科技《態(tài)度》欄目作者｜丁廣勝剛剛，小米汽車正式發(fā)售，“這是我最累的一次發(fā)布會(huì)，造車很苦，但成功一定很酷。”在用時(shí)3個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì)后，雷軍接受媒體采訪，交流開(kāi)始，雷軍感嘆道。在三個(gè)小時(shí)之前，小米汽車于北京亦莊正式舉辦了首款車型小米SU7的上市發(fā)布會(huì)，小米SU7公布售價(jià)區(qū)間為21.59-29.99萬(wàn)元，這也標(biāo)志著小米人車家全生態(tài)正式閉環(huán)。小米汽車的關(guān)鍵詞包括，50萬(wàn)以內(nèi)最好看的轎車、50萬(wàn)以內(nèi)最好開(kāi)的轎車、50萬(wàn)以內(nèi)最智能的轎車、一臺(tái)高品質(zhì)的車。談及定價(jià)策略，雷軍坦言，我們對(duì)標(biāo)特斯拉Model3，比它便宜3萬(wàn)，夠不夠？這就是我們簡(jiǎn)單直接的定價(jià)策略。對(duì)于押注全部心血的最后一次創(chuàng)業(yè)——造車，雷軍說(shuō)他幾乎每天參與早會(huì)，包括周六周日，特別是在2022年，小米汽車幾乎要全部“推倒”重來(lái)，“我壓力很大，我給團(tuán)隊(duì)提出的目標(biāo)就是，首先要造一臺(tái)漂亮的車?！闭劶案?jìng)爭(zhēng)，雷軍表示，我們本身就是“卷王”，我們從來(lái)不怕卷，我們是后來(lái)者，肯定要比特斯拉和蔚小理要好，要不怎么賣車呢？“今年小米汽車要花240個(gè)億在研發(fā)，我壓根就不考慮這個(gè)問(wèn)題，我們準(zhǔn)備好未來(lái)面對(duì)任何激烈的競(jìng)爭(zhēng)，我們一直在積累現(xiàn)金。如果有可能，我們還要進(jìn)一步積累現(xiàn)金，用十年到十五年成為全球前五的車廠?！币韵聻榭萍嫉让襟w對(duì)話雷軍QA部分實(shí)錄：?jiǎn)枺含F(xiàn)在中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)很卷，競(jìng)爭(zhēng)很激烈，小米汽車做好準(zhǔn)備了嗎？雷軍：在未來(lái)的24小時(shí)我們就知道效果了，第一分鐘就有10萬(wàn)人加心愿單，4分鐘大定破萬(wàn)，7分鐘大定破2萬(wàn)。我認(rèn)為，價(jià)格戰(zhàn)是手法，重要的是產(chǎn)品，智能和生態(tài)是我們最強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，至少在50萬(wàn)以內(nèi)我們鮮有對(duì)手，我相信喜歡車的人都會(huì)喜歡小米SU7。問(wèn)：小米的定價(jià)策略是怎樣的？您如何看待關(guān)于小米汽車價(jià)格的討論？雷軍：我知道我們自己的盈虧點(diǎn)，我們一上來(lái)肯定是虧錢的，但我們也不是夏大（嚇大）的，我是武大的。我們的車比特斯拉好很多，原來(lái)想訂22.9萬(wàn)，后來(lái)又調(diào)整了一下。我就想著，比它便宜3萬(wàn)，夠不夠？這就是定價(jià)策略。問(wèn)：現(xiàn)在各家都在卷，競(jìng)爭(zhēng)很激烈，尤其是新勢(shì)力，您怎么看？雷軍：我們是后來(lái)者，我覺(jué)得我們比蔚來(lái)理想小鵬汽車都好，要不我們?cè)趺瓷婺?。?wèn)：從財(cái)報(bào)看到其實(shí)目前小米的現(xiàn)金儲(chǔ)備很大，未來(lái)研發(fā)資本投入是如何分配的 ？雷軍：我們今年要花240個(gè)億在研發(fā)上面，我壓根就不考慮這個(gè)問(wèn)題，未來(lái)可以面對(duì)任何激烈的競(jìng)爭(zhēng)。我們一直在積累現(xiàn)金。如果有可能，我們還要進(jìn)一步積累現(xiàn)金，用十年到十五年成為全球前五的車廠。我們是卷王，我們還怕卷嗎？問(wèn)：北京方面給了小米汽車哪些支持和幫助？雷軍：三年造車之路，我感受到北京還是創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的熱土。過(guò)去十幾年孕育了非常多的企業(yè)，也孕育了小米汽車，沒(méi)有亦莊的支持，不可能有小米汽車這么快的速度。小米汽車工廠就是新質(zhì)生產(chǎn)力的體現(xiàn)。問(wèn)：汽車其實(shí)是大宗消費(fèi)，您認(rèn)為應(yīng)該如何提振呢？讓市場(chǎng)進(jìn)一步增長(zhǎng)？雷軍：要大力推進(jìn)充電樁的建設(shè)、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的制定。這樣大家買電動(dòng)汽車就完全無(wú)憂了，完善的充電網(wǎng)絡(luò)是幫助電動(dòng)車普及的最好方式。你開(kāi)完電車就不想開(kāi)油車了，而且，我建議奔馳寶馬奧迪的用戶，都來(lái)看看電動(dòng)汽車的智能化，感受下時(shí)代的進(jìn)步。問(wèn)：小米如何看待這輪科技革命，如果看待人工智能的技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用？雷軍：2006年小米就提出了All in AI，去年我們升級(jí)了小米的戰(zhàn)略，每一個(gè)業(yè)務(wù)都要AI化，小米汽車?yán)锩妫斯ぶ悄艽竽Ｐ偷膽?yīng)用非常多，剛開(kāi)始我們也搞了“文生圖”，我們覺(jué)得這個(gè)是噱頭，所以更多用在了別的地方。問(wèn)：蘋果不造車，華為也通過(guò)特別的方式造車，小米怎么看？雷軍：小米的戰(zhàn)略是人車家全生態(tài)，我認(rèn)為車其實(shí)就是一個(gè)房間，本質(zhì)上是一套東西，汽車成了我們的核心部分，人車家是一個(gè)閉環(huán)。我們必須堅(jiān)定投入。問(wèn)：如何看待汽車工廠的帶動(dòng)效應(yīng)？小米帶動(dòng)北京的產(chǎn)業(yè)鏈？雷軍：我們非常感謝北京對(duì)小米的支持，我們今年2月份在北京昌平建了手機(jī)工廠，3月份在亦莊建了汽車工廠，目的就是為了拉動(dòng)北京的產(chǎn)業(yè)鏈。在汽車工廠，我們?nèi)种墓?yīng)商來(lái)自BBA的供應(yīng)鏈，我們的工廠就在奔馳的邊上。大家要團(tuán)結(jié)一心，一起做大，我們要抱團(tuán)。問(wèn)：在過(guò)去造車的三年中，您有崩潰的時(shí)候嗎？雷軍：我們有過(guò)完全推倒重來(lái)的時(shí)候，2022年年初全部重做，那會(huì)我每天和團(tuán)隊(duì)開(kāi)會(huì)，包括周六、周日。我提的第一個(gè)目標(biāo)是一定要好看。問(wèn)：小米汽車如何保障供應(yīng)鏈的穩(wěn)定？雷軍：供應(yīng)鏈?zhǔn)切∶椎膶ｉL(zhǎng)，我們是全球第六大芯片采購(gòu)商，我們?cè)谀亩际谴罂蛻?，小米汽車的芯片供?yīng)對(duì)我們來(lái)說(shuō)不是難題，別人缺貨都不會(huì)缺到小米的。（QA為記者手記，未經(jīng)審核，存在不改變?cè)獾恼`差）