IT之家 12 月 9 日消息，在 11 月有相關(guān)消息流出后，大眾公司近日正式開啟“降本增效”計(jì)劃，通過減少行政人員成本支出，計(jì)劃在 2026 年削減 100 億歐元成本。報(bào)道稱包括品牌和集團(tuán)員工，大眾汽車擁有近 4 萬名行政人員，而該戰(zhàn)略的核心是將行政人員成本降低 20%。IT之家從報(bào)道中獲悉，大眾采取比較溫和、人性化的方式推進(jìn)降本工作，尊重員工，并盡量減少對(duì)員工的影響，主要采取提前退休等方式實(shí)現(xiàn)，輕易不會(huì)動(dòng)用裁員手段。大眾還計(jì)劃縮短產(chǎn)品周期，從現(xiàn)有的 50 個(gè)月縮短到 36 個(gè)月，這一變化意味著消費(fèi)者可以期待更頻繁地看到新款和改款車型，從而在快速發(fā)展的市場(chǎng)中保持品牌的新鮮感和競(jìng)爭(zhēng)力。另一個(gè)重大進(jìn)展是取消了計(jì)劃中位于德國沃爾夫斯堡的 8.62 億美元的研發(fā)基地。這一決定反映了優(yōu)先事項(xiàng)的轉(zhuǎn)變，大眾汽車更關(guān)注眼前的運(yùn)營(yíng)效率，而不是長(zhǎng)期的資本項(xiàng)目。這些變化發(fā)生在大眾汽車的產(chǎn)量明顯下降的情況下，該公司的沃爾夫斯堡工廠曾經(jīng)平均每年生產(chǎn) 78 萬輛汽車，現(xiàn)在的目標(biāo)是今年生產(chǎn) 50 萬輛汽車，這與過去的表現(xiàn)形成鮮明對(duì)比。大眾汽車的品牌老板托馬斯?謝弗（Thomas Schaefer）言簡(jiǎn)意賅地說：未來，我們需要在大眾汽車的許多領(lǐng)域減少員工人數(shù)。這一聲明概括了大眾汽車新方向的精髓 —— 更精簡(jiǎn)、更高效地運(yùn)營(yíng)，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)現(xiàn)代汽車行業(yè)，尤其是電動(dòng)汽車的挑戰(zhàn)。