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馬斯克承認在開發(fā)更便宜車型,將在得州工廠投產(chǎn),會是傳說中的Model2嗎?

分類: 最新資訊 育兒詞典 編輯 : 育兒知識 發(fā)布 : 12-08

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車東西(公眾號:chedongxi)作者 | 邇言編輯 | Juice馬斯克親自認證!特斯拉新一代平價電動車將在德州工廠生產(chǎn)。車東西12月7日消息,最近,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,特斯拉的下一代低成本電動汽車最初將在德克薩斯州超級工廠生產(chǎn),并提到他每周都會審查生產(chǎn)線,新車的生產(chǎn)水平遠超地球上任何汽車工廠的生產(chǎn)技術(shù)水平。伴隨著該消息的傳出,還有多家外媒曝光了關(guān)于這款新車的不同版本的渲染圖。大部分渲染圖中的新車更像縮小版的Model Y(參數(shù)丨圖片),造型圓滑?!厮估絻r新車渲染圖而有一個版本,一眼看去還以為是縮小版的Cybertruck賽博皮卡!▲特斯拉平價新車渲染圖圖中新車棱角分明,整體采用金屬鋼板材料,車身線條生硬突出,車頭和輪胎等設(shè)計明顯采用了Cybertruck的造型元素。對比來看,兩個版本相差很大,量產(chǎn)的平價車型不一定會采用這些設(shè)計。但公眾對于特斯拉平價車型的關(guān)注很高。從2021年起,一直有傳出特斯拉正在開發(fā)平價新車的消息,預(yù)計在2023年亮相。但2023年即將結(jié)束,關(guān)于這款車,特斯拉方面也并沒有官宣太多信息,或許特斯拉還在等一個合適的時機。一、第一產(chǎn)線在德州工廠 馬斯克每周親自審查當(dāng)?shù)貢r間周二,YouTube上放出了馬斯克的一則采訪,采訪時間正是在當(dāng)時時間11月30日特斯拉Cyber?truck交付活動之后。在采訪中,馬斯克和主持人在介紹了Cyber?truck以后,也留了幾分鐘討論了特斯拉的下一代電動汽車?!胁┲鲿癯隽笋R斯克的采訪馬斯克在采訪中表示,“我們正在開發(fā)一種低成本電動汽車,并將進行大批量生產(chǎn)。我們在這項工作上已經(jīng)取得了相當(dāng)大的進展。我每周都會審查生產(chǎn)線計劃。我認為這輛汽車所代表的制造業(yè)革命將會震撼人們的心靈?!瘪R斯克更是親自認證:特斯拉平價電動汽車的第一條生產(chǎn)線將位于德克薩斯州的超級工廠,然后在墨西哥超級工廠部署。此前坊間傳言,特斯拉將首先在新建成的墨西哥超級工廠生產(chǎn)平價電車,馬斯克對此回應(yīng)稱,位于墨西哥新萊昂州的工廠將是第二個生產(chǎn)大批量車型的工廠。由于該工廠的建設(shè)時間太長,需要等到新萊昂工廠竣工才能開始生產(chǎn)該車輛,這也許要幾年時間。去年11月份,據(jù)路透社當(dāng)時的報道,有特斯拉內(nèi)部知情人士透露,下一代電動汽車將在柏林生產(chǎn),這表明特斯拉曾考慮過多個不同的超級工廠的選址。最后,馬斯克表示,他無法透露有關(guān)下一代電動汽車的單位數(shù)量或日期的任何細節(jié),因為它們暗示了特斯拉的財務(wù)狀況。二、售價或在17萬區(qū)間 有望提高全球交付量馬斯克長期以來一直計劃生產(chǎn)一款價格實惠、大批量生產(chǎn)的電動汽車。據(jù)外媒Electrek報道,2021年9月,特斯拉高管在一次員工會議向員工透露,他們正在計劃開發(fā)一款新型小型汽車,新車可能沒有方向盤,并將于2023年發(fā)布。而到了2022年1月,在特斯拉2021年第四季度財報電話會議上,馬斯克被股東詢問相關(guān)信息時表示:“我們目前還沒有開發(fā)平價電動汽車。坦率地說,我們現(xiàn)在的任務(wù)已經(jīng)夠多了。所以在某個時候,這款車將會出現(xiàn)?!倍谌ツ?1月,路透社報道稱其價格將略低于2.7萬美元(約合人民幣19.3萬元)。在今年4月份,特斯拉公布的“宏圖計劃”第三篇章提到了這款更為廉價的特斯拉車型,具備更小的電池包,為53kWh,以及采用更廉價的磷酸鐵鋰電池?!厮估o湊型新車的部分信息在今年投資者日期間,特斯拉總工程師Lars Moravy也明確表示,公司希望以目前Model 3或Model Y一半成本制造“下一代”汽車?;蛟S10~20萬元的特斯拉車型就要來了。同時在文件中,特斯拉也給出了這款低價車型的預(yù)計銷量:4200 萬輛!這款緊湊型新車的預(yù)估銷量將超過暢銷的特斯拉Model 3和Model Y之和,幾乎是其兩倍?!厮估o湊型新車而根據(jù)近期坊間傳言,新的低價特斯拉車型預(yù)計售價為25000美元(約合人民幣17萬元)。有外媒表示,這將不到美國目前新電動汽車平均價格的一半。盡管特斯拉正在通過一系列技術(shù)手段實現(xiàn)降本,但特斯拉還是屬于高端品牌,大多數(shù)人仍然無法負擔(dān)得起。例如,最近推出的Cyber?truck最便宜的后輪驅(qū)動版本價格為6.099萬美元(約43.4萬人民幣),售價還比四年前的宣布預(yù)售價貴了3萬美元(約21.3萬人民幣),價格上浮約50%?!鳦ybertruck北美售價及性能參數(shù)特斯拉的車型研發(fā)一直再走高端路線。而平價新車的推出,進一步降低電動汽車的價格門檻,將會是特斯拉提高全球交付量、邁向大眾市場的重要一步。結(jié)語:特斯拉在憋什么大招馬斯克的回復(fù)留足了想象空間,如果假設(shè)特斯拉19萬元的電動車從2022年開始研發(fā),到現(xiàn)在不到24個月的時間,到底實現(xiàn)了什么,讓馬斯克如此有自信?有外媒猜測,特斯拉先一步的Cyber?truck上的技術(shù)可能會用于下一代車輛,例如48V分布式電源架構(gòu)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。對于平價電車的到來,業(yè)內(nèi)十分關(guān)注。有外國博主在社交平臺上表示,特斯拉平價電動車將成為傳統(tǒng)燃油車棺材板上的最后一顆釘子。

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