近日，一位懷孕的準(zhǔn)媽媽提出的問(wèn)題引發(fā)關(guān)注：都說(shuō)“二手煙”有毒，可危害到底有多少？有人說(shuō)比汽車(chē)尾氣還大，是真的嗎？這位準(zhǔn)媽媽提出問(wèn)題后，相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了一項(xiàng)對(duì)比實(shí)驗(yàn)。

　　香煙的危害眾所周知，尼古丁、焦油、亞硝胺、重金屬、懸浮顆粒物、一氧化碳等有害物質(zhì)，多達(dá)300余種；而二手煙的危害，主要是吸煙時(shí)釋放出的一氧化碳和PM2.5，這兩樣物質(zhì)在汽車(chē)尾氣中也大量存在。一氧化碳?xì)怏w無(wú)色無(wú)味，沒(méi)有刺激性，自然界中很常見(jiàn)，但含量很少，人吸入后，紅細(xì)胞輸氧能力會(huì)降低，體內(nèi)缺氧，產(chǎn)生頭暈、嘔吐，嚴(yán)重的還會(huì)昏迷、甚至窒息死亡。我們熟知的煤氣中毒，大多數(shù)就是因?yàn)橐谎趸家鸬?。PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，一旦進(jìn)入人體肺部就很難排泄出，會(huì)引起哮喘、支氣管疾病，還有心血管病。

　　二手煙和汽車(chē)尾氣，到底誰(shuí)更毒？

　　20平方米房間內(nèi)吸3支煙PM2.5濃度超標(biāo)43倍

　　微電腦激光粉塵儀，可以測(cè)定空氣中的PM2.5濃度；便攜式紅外線測(cè)定儀，主要是測(cè)定一氧化碳濃度。實(shí)驗(yàn)由國(guó)內(nèi)知名第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)完成。

　　實(shí)驗(yàn)房間約20平方米，打開(kāi)窗戶(hù)和房門(mén)，保持房間通風(fēng)狀態(tài)，模擬真實(shí)的居家環(huán)境。在正常環(huán)境下，房間內(nèi)的PM2.5濃度為0.04毫克/立方米，一氧化碳未檢出。

　　接下來(lái)，實(shí)驗(yàn)員在房間內(nèi)點(diǎn)燃了一根香煙，兩臺(tái)檢測(cè)儀上的數(shù)字明顯飆升，連吸了3支，房間里已是煙霧繚繞。經(jīng)檢測(cè)，此時(shí)一氧化碳濃度為2.8毫克/立方米，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)24小時(shí)濃度限值為4毫克/立方米)；而PM2.5的濃度為3.32毫克/立方米，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)24小時(shí)濃度限值為0.075毫克/立方米計(jì)算，已經(jīng)超標(biāo)了43倍。這樣看來(lái)，在家里即使打開(kāi)門(mén)窗抽煙，污染也很大。

　　一支香煙釋放的PM2.5濃度是汽車(chē)尾氣的2.2倍

　　二手煙中的一氧化碳和PM2.5含量，真比汽車(chē)尾氣大嗎？我們選了一輛1.8L排量的家用轎車(chē)來(lái)做測(cè)試。為了對(duì)比更直觀，把實(shí)驗(yàn)放在一個(gè)18平方米的密閉車(chē)庫(kù)里進(jìn)行。讓汽車(chē)不熄火10分鐘，再點(diǎn)燃一支煙燃燒10分鐘，對(duì)比兩者釋放的污染物，孰高孰低。

　　實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，一根香煙釋放出的一氧化碳含量，不及汽車(chē)尾氣高；而PM2.5濃度卻是汽車(chē)尾氣的2.2倍。

　　這和它們的燃燒方式有很大關(guān)系。香煙是煙草燃燒，它本身也有一定顆粒物成分；而汽車(chē)尾氣主要是汽油燃燒，汽油中含有很多烴類(lèi)揮發(fā)性有機(jī)物，所以從PM2.5這項(xiàng)指標(biāo)上看，二手煙中的濃度，確實(shí)要比汽車(chē)尾氣高，而且這種顆粒物一旦吸入肺部，是很難排出體外的。

　　有很多司機(jī)也喜歡在車(chē)內(nèi)吸煙，因?yàn)檐?chē)內(nèi)空間小，污染程度更高。在車(chē)內(nèi)吸一支煙，一氧化碳濃度為15毫克/立方米，超標(biāo)3.5倍；PM2.5濃度為10毫克/立方米，超標(biāo)133倍。

　　車(chē)內(nèi)這些有害物質(zhì)要過(guò)多久能揮發(fā)掉呢？開(kāi)窗兜風(fēng)1分鐘后，PM2.5的值降到了正常水平，但是一氧化碳濃度仍很高；繼續(xù)開(kāi)了15分鐘，濃度還有1.7毫克/立方米。